Er zijn vele technieken om te tunen. Afhankelijk van wat je wilt kun je de look van de auto veranderen (style tuning), zijn prestaties en dynamiek verbeteren (mechanische tuning of elektronische tuning), geld uittrekken voor een muziekinstallatie in de auto (car audio) of een auto volledig ombouwen.
Een (optische) tuning wordt voornamelijk uitgevoerd om de auto te verfraaien en om hem te laten opvallen. De manier waarop je dat doet hangt grotendeels af van je persoonlijke voorkeur en van je portemonnee. Men maakt onderscheid in de volgende stijlen:
Cult
Deze tunestijl is vooral populair bij bezitters van oude Volkswagens van eind jaren ’70 - begin jaren ’80. Opvallende elementen in deze stijl zijn o.a. 13-inch velgen met een dikke rand, ouderwetse extra’s (bijv. chromen spiegels) en een maximale verlaging van de auto. Daar komt bij dat een cultauto eruit moet zien alsof hij zo uit de fabriek komt: beslist geen spoilers, en de motor moet net zo schoon zijn als op het moment dat hij de fabriek verlaat.
Blingbling
Het zijn voornamelijk SUV wagens die in Blingblingstyle worden omgebouwd. Belangrijk zijn hier vooral knotsen van velgen met spinners (zelfs tot 28 inch), een pneumatische ophanging die een maximale verlaging van de auto mogelijk maakt en een respectabel car audio systeem.
Dub
Deze stijl is vooral bij Amerikaanse rappers populair. Als basis dienen hier voornamelijk luxe limousines en SUV wagens. De Dub style wordt gekenmerkt door overdaad, grote chromen velgen, ingelegd goud en kostbare edelstenen op willekeurige plaatsen opgebracht.
Import tuner
Voor deze stijl worden uit Japan afkomstige auto’s gebruikt (meestal Honda Civic). Opvallend in deze stijl zijn o.a. de lichte kleur van de carrosserie, een radicale bodykit, of ook een carbon motorkap. Populair zijn Japanse extra’s die voor de markt aldaar worden geproduceerd (HKS gadgets, Blitz bodykit), maar ook velgen met gepolijste rand en een zwart midden.
English style
Het best vertegenwoordigd in deze stijl zijn maximaal verbrede kleine stadsauto’s met grote spoilers, bumpers, drempels en 20 inch velgen.
French style
De meeste auto’s in deze stijl doen niet meer aan de originele auto’s denken. Dat komt voornamelijk door de aangebrachte spoilers, bumpers met grote luchtinlaten, de zeer brede spatborden en de schreeuwerige kleuren van de carrosserie.
Spanish style
Net als bij de French style moet de auto beslist opvallen. Populair zijn chroom, bodykits van eigen ontwerp, een veelkleurige beschildering van de carrosserie met elementen van aerografie en calqueren.
German style
Deze stijl wijkt behoorlijk af van de Engelse of Franse. Hier vind je geen knotsgekke veranderingen. De auto moet laag, breed en schoon zijn. De verlaging het liefst zo laag mogelijk, verder brede velgen en het wegwerken van aanduidingen en handgrepen.
Mechanische tuning kan aanpassingen inhouden die de fabrieksconstructie van de motor intact laten, zoals het vervangen van het luchtfilter of de bougies, maar ook meer ingrijpende veranderingen, bijv. in het uitlaatsysteem, luchttoevoersysteem, het elektrische systeem, chokesysteem, wijzigingen in de motor of zelfs de vervanging (swap). Tot de mechanische wijzigingen worden ook veranderingen in het chassis gerekend (remmen, aluminium velgen, ophanging).
Elektronische tuning (chip tuning) is het wijzigen van de software van de elektronische stuurmodule van de motor ter vergroting van het vermogen en het draaimoment.
Car audio is niets anders dan multimediale apparatuur in de auto met een goed geluid. Het basiselement is een sturende unit, oftewel een receiver. Maar zelfs de beste receiver geeft geen zuiver en kwalitatief goed geluid als hij op belabberde seriematige speakers is aangesloten. Daarom is het zaak om speciale speakers te monteren voor de lage, midden- en hoge tonen en om de geluiden van de auto te absorberen met behulp van speciale matten. Geavanceerde car audio systemen vereisen een aanvullende stroomvoorziening (vermogensversterkers) en een betere bekabeling. Steeds vaker maken ook monitoren, spelconsoles e.d. deel uit van car audio.
The history of Nissan Skyline
B.A. Paris Tuning Show 2008
Hieronder worden bedrijven gepresenteerd, die onderdelen leveren voor tuning van Uw voertuig.
